Un nouveau manufacturier, plus d'arrêts au programme pour davantage de spectacle. Les consignes reçues par Pirelli, qui remplace donc Bridgestone pour équiper les monoplaces du circuit de Formule 1, devraient amplement participer à favoriser les dépassements, notamment en raison d'une usure bien plus rapide que par le passé. De quoi faire revenir les pneumatiques au centre des tactiques. Avec trois à quatre arrêts par course...
